克日,凯发互联在V2X前装量产范畴再传喜报,V2X Stack与V2X APP量产方案取得均联智行定点,携手均联智行配合启动某大型主机厂V2X前装量产项目,共掩盖多款车型超百万台新车。
这是凯发互联在V2X整车量产市场乐成发力的又一里程碑,加上此前已取得的多家主机厂定点,现在总受权已凌驾三百万台。这不但是整车市场对凯发V2X量产方案的承认,更标记着V2X技能前装量产片面提速。
V2X前装量产是以后以及下一阶段V2X浸透率提拔和使用闭环的要害,C-NCAP(中国新车评价规程)在最新公布的自动宁静道路图中也新增了V2X场景。
凯发互联依托技能上风,在产品研发与尺度订定上齐头并进,是业内首批经过LTE-V2X通讯设置装备摆设协议分歧性认证的企业;牵头订定“互助式智能运输体系 车用通讯体系使用层及使用数据交互尺度(第一阶段登科二阶段)”,乐成转化为量产V2X功效场景,并进一步牵头研制“智能网联汽车V2X体系预警使用功效测试与评价办法”及“面向V2X网联使用的场景库技能要求及仿真测试标准”尺度,为V2X量产功效的精密化研发和标准化测试提供支持。
「V-KEY协议栈」
现在,凯发V-KEY协议栈方案,已范围使用于量产级OBU、RSU、大范围测试体系、三跨&四跨&新四跨、V2X HIL在环测试体系等范畴,为市场提供了成熟且片面的V2X办理方案。
V-KEY协议栈提供3套设置装备摆设方案:
方案一:V2X协议栈, 提供V2X尺度协议层的API接口;实用于熟习V2X体系,对商业逻辑(乃至交互逻辑)有高度定制化或垂直行业使用的用户。
方案二:V2X开辟包,提供V2X SDK,将音讯交互、数据处置、设置装备摆设办理等操纵接口封装为用户API,并选配使用算法;在低落用户开辟门槛的条件下,提供片面而尺度化的V2X平台,实用于各种V2X体系和产品开辟。
方案三:V2X体系办事,提供V2X体系办事及IPC接口;用户可间接从IPC接口获取V2X(后果)数据,专注于下层HMI或交融主动驾驶场景开辟。
“中国的V2X行业已完成了从无到有的历程,在下一阶段,推进主机厂前装量产是极端紧张的一环。前装量产的历程要与路侧范围摆设、地区范围后装相顺应,整车的V2X网联化要与智能驾驶开展途径相婚配。凯发将重新技能研发、行业尺度等多方面,片面欢迎范围化的量产与使用。”凯发互联副总司理王易之博士表现。
将来,凯发互联将持续深耕V2X技能,与行业生态同伴携手,推进车端前装浸透率,在车路云一体化协同的中国特征智能网联汽车开展战略下,不停开辟前行。