克日，凯发互联在V2X前装量产范畴再传喜报，V2X Stack与V2X APP量产方案取得均联智行定点，携手均联智行配合启动某大型主机厂V2X前装量产项目，共掩盖多款车型超百万台新车。
这是凯发互联在V2X整车量产市场乐成发力的又一里程碑，加上此前已取得的多家主机厂定点，现在总受权已凌驾三百万台。这不但是整车市场对凯发V2X量产方案的承认，更标记着V2X技能前装量产片面提速。
V2X前装量产是以后以及下一阶段V2X浸透率提拔和使用闭环的要害，C-NCAP（中国新车评价规程）在最新公布的自动宁静道路图中也新增了V2X场景。
凯发互联依托技能上风，在产品研发与尺度订定上齐头并进，是业内首批经过LTE-V2X通讯设置装备摆设协议分歧性认证的企业；牵头订定“互助式智能运输体系 车用通讯体系使用层及使用数据交互尺度（第一阶段登科二阶段）”，乐成转化为量产V2X功效场景，并进一步牵头研制“智能网联汽车V2X体系预警使用功效测试与评价办法”及“面向V2X网联使用的场景库技能要求及仿真测试标准”尺度，为V2X量产功效的精密化研发和标准化测试提供支持。
「V-KEY协议栈」
现在，凯发V-KEY协议栈方案，已范围使用于量产级OBU、RSU、大范围测试体系、三跨&四跨&新四跨、V2X HIL在环测试体系等范畴，为市场提供了成熟且片面的V2X办理方案。
V-KEY协议栈提供3套设置装备摆设方案：
方案一：V2X协议栈， 提供V2X尺度协议层的API接口；实用于熟习V2X体系，对商业逻辑（乃至交互逻辑）有高度定制化或垂直行业使用的用户。
方案二：V2X开辟包，提供V2X SDK，将音讯交互、数据处置、设置装备摆设办理等操纵接口封装为用户API，并选配使用算法；在低落用户开辟门槛的条件下，提供片面而尺度化的V2X平台，实用于各种V2X体系和产品开辟。
方案三：V2X体系办事，提供V2X体系办事及IPC接口；用户可间接从IPC接口获取V2X（后果）数据，专注于下层HMI或交融主动驾驶场景开辟。
“中国的V2X行业已完成了从无到有的历程，在下一阶段，推进主机厂前装量产是极端紧张的一环。前装量产的历程要与路侧范围摆设、地区范围后装相顺应，整车的V2X网联化要与智能驾驶开展途径相婚配。凯发将重新技能研发、行业尺度等多方面，片面欢迎范围化的量产与使用。”凯发互联副总司理王易之博士表现。
将来，凯发互联将持续深耕V2X技能，与行业生态同伴携手，推进车端前装浸透率，在车路云一体化协同的中国特征智能网联汽车开展战略下，不停开辟前行。
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